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比奥德赛贵6万多,混动艾力绅值得入手吗?

2019-12-02 15:00:33

昨晚,东风本田的mpv车型爱丽森混合动力-爱丽森夏普混合动力终于正式上市。对于东风本田来说,前方有一个巨大的市场等待着抢夺。从那以后,他们的亲戚,广汽本田和奥德赛之间有着密切的联系。此时,迫切需要推出混合爱丽舍宫。昨晚还有三款Elyson混合动力车型上市,售价从294,800元到328,800元不等。

混合动力爱丽舍宫配备本田2.0升i-mmd混合动力系统,100公里的官方油耗数据为5.9升..虽然hybrid Elyson车型的选择范围和销售价格不如hybrid Odyssey车型丰富,但在车身尺寸、车型设计和定位以及一些配置上也实现了微小的差异化竞争,因此仍然具有很大的诱惑力。

基于汽车燃油版打造的混合动力Elyson在一些微妙的设计上做了相应的改变,比如中间网的面积更大,正面周围镀铬装饰条上的led雾灯的搭配,以及反光条后部增加了两条镀铬装饰条。整体变化不大,无法探索整辆车的豪华程度。

由于它位于中高端mpv车型中,其空间自然应该得到保证。混合动力Elyson的车身尺寸略大于现金车型,长度、宽度和高度分别为4950/1842/1711毫米和轴距为2900毫米,也略好于混合动力Odyssey。

在配置方面,价格为294,800元的入门级混合舒适版配备了电子驻车、前侧气囊、轮胎气压报警、前后头部气囊和本田传感“安全超感”系统(安全辅助功能,如并联辅助、车道偏离报警、车道保持系统和交通标志)。

辅助驾驶配有倒车雷达、倒车图像、车辆侧盲区图像、经济/运动两种驾驶模式选择、恒速巡航、自动停车和上坡辅助功能。舒适配置还包括18英寸铝合金轮圈、分段电动天窗、双面电动门、无钥匙进入(前排)和启动功能、四向手动多功能方向盘以及主驾驶座椅的电动调节。说到“魔法感应门”,它的开启方式非常创新。它可以通过轻轻地挥动手势来控制门的打开和关闭。它看起来非常科学,使用起来也很方便。例如,当双手不能打开时,肘部位置可以用来开门。

混合Elyson的座椅布局全部为2+2+3,第二排为独立座椅,第三排座椅可按比例支持倾斜。然而,在第二排座椅调节中,最低舒适度版本相对单一,仅支持前、后、上、下和靠背调节。

就多媒体和灯光配置而言,舒适版配备了8英寸触摸液晶显示器,前面2英寸,后面1英寸,带有3个usb接口。这些灯是带自动前照灯、转向前照灯、可调节前照灯高度和延迟关闭功能的led光源(包括日间行车灯和雾灯),以及内部单色大气灯。

其余配备驾驶员一侧车窗单按钮升降、后隐私玻璃、带灯前化妆镜、自动空调、后独立空调(温度区可控)和车内pm2.5过滤装置。

从以上配置来看,即使是配置最低的舒适版本也是可用的。不过,考虑到Elyson中高端mpv的定位,第二排的座椅还是有点过时,所以还是建议向上选择。

混合豪华版价格为309,800元,涨价15,000元。升级版配有真皮座椅、前排座椅加热、肩部、腿部支撑、左右滑动调节和第二排座椅的小台面,升级为电动调节和座椅加热功能。外后视镜还具有电动折叠和加热功能。

顶级高档车型的价格已达到328,800元,比豪华车型高出19,000元。附加配置包括360全景图像、自动停车、全球定位系统导航(带路况信息)、道路救援呼叫、移动电话互连、后排的附加usb接口和所有车窗的一键提升。

虽然至尊版似乎增加了许多配置,但从实用角度和使用频率来看,这些功能是可选的,甚至不值得花近2万元去购买。因此,可以看出,豪华版的中文版是此次上市的三款Elyson混合动力车型中最受推荐的车型。

Elyson的混合版本在配备本田的第三代i-mmd双电机系统后,也达到了最新的“国家6”排放标准。混合动力系统由2.0升(Atkinson cycle)自吸发动机和电机组成,其中2.0升发动机的最大功率为107千瓦(146马力),最大扭矩为175牛顿·米,热效率高达40.6%。电机最大功率为135kw,最大扭矩为315n·m;;两者的总功率可达158kw,与e-cvt电子无级变速器相匹配。

从混合奥德赛上市至今的销量来看,它确实得到了市场的认可。还不清楚混合动力车Elyson能否赶上下一代,Elyson是一款比它晚了几个月的姊妹车型。然而,混合动力mpv市场留下的缺口足以证明混合动力Elyson的绝望努力。我不知道你会怎么选择。

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