首页|财经|家居|娱乐|情感|汽车|文化|旅游|健康养生|科技|搞笑|宠物|体育|国际|美食|时尚|母婴育儿|时事|历史|游戏|音乐|综合|社会|教育|军事|动漫|星座运势
罗溪新闻网

您的位置:首页 > 汽车 > 有面子有底气,这台2.0T+10AT新车即将入华!快抢先看看

有面子有底气,这台2.0T+10AT新车即将入华!快抢先看看

2019-11-22 17:55:57

在此之前,凯迪拉克已经在成都车展上推出了全新的ct5,并将于10月底在中国正式上市。就产品定位而言,ct5是cts和xts的共同继承者。没有我们非常熟悉的凯迪拉克ATS-1的继任者吗?当然不是,不是。凯迪拉克不久前正式发布了ct4。它将取代ats-l在未来进入国内市场,在豪华中型汽车市场竞争。作为一款全新的车型,凯迪拉克ct4有许多亮点。

后传动比与运动设计

凯迪拉克ct4拥有漂亮的比例外观,这归功于后驱动平台的创造。前轴非常靠近汽车的前部。从侧面看,比例协调,空气场强劲。

“我们开发ct4是为了吸引豪华车市场的年轻买家,他们可能第一次接触凯迪拉克品牌。”安德鲁·史密斯-凯迪拉克全球设计总监表示,“为了吸引人们的注意力,这辆车采用了凯迪拉克家族设计的很大比例、外观和一些细节。乍一看,你会觉得这辆车提供的运动驾驶体验肯定非常好。”

明亮的金属色、独特的格子网格和其他小装饰将凯迪拉克ct4豪华版与超豪华版区分开来,而sports和V系列则采用黑色和运动细节设计,包括特殊网格、装饰、后扰流板和独家运动设计中心。

除此之外,ct4的外部灯组也是设计的一部分,全部采用发光二极管,包括前灯、尾灯和嵌在汽车四个角落的标志性垂直灯组。

完美平衡的驾驶动力

新款ct4基于凯迪拉克屡获殊荣的后轮驱动轿车平台。近乎完美的重量分配带来了出色的平衡,从而创造了全班最灵敏、最有价值的驾驶体验之一。增强型前后悬架系统,包括凯迪拉克标志性的双枢轴麦弗逊前悬架(双低球节),旨在增强路感隔离和驾驶反馈。

ct4的标准驾驶模式调整允许用户根据不同情况调整车辆设置。驾驶模式包括巡航、运动、冰雪和赛道模式。此外,新增了“我的模式”和“V模式”(仅适用于V系列车型),可调整变速器、悬架和制动感觉、前后扭矩分配(适用于四轮驱动车型)、噪声和其他车辆设置。

两种涡轮动力选项

据说它是一辆跑车,它的威力不容置疑。ct4普通车型由熟悉的凯迪拉克2.0t双涡轮发动机提供动力,具有主动燃油管理和自动启停功能,最大功率为177kw(240hp),最大扭矩为350n m,与8速自动变速器相匹配。另一方面,最大功率为230千瓦(309马力)和最大扭矩为515牛顿·米的2.7吨双涡轮增压发动机安装在与10速自动变速器相匹配的高速和v系列车型上。

以驾驶员为中心的中央控制

凯迪拉克ct4的现代内饰是为新一代豪华跑车客户设计的,反映了围绕以驾驶员为中心的驾驶舱的雕塑设计、触觉形式和复杂细节,并巧妙地融合了品牌的标志性技术。

人体工程学优化和直观控制极大地增强了驾驶员的信心,中央控制系统内的所有接触区域都经过精心设计,以营造自信和高科技的触感。中控台上有一个8英寸的触摸屏,悬挂在仪表板中央,与内部线路完美结合。两种颜色(黑色/波尔多色)用于室内配色。黑色/橙色)室内配色,搭配各种镀铬室内装饰搭配,突显年轻气息。

作为ats-l的继任者,凯迪拉克ct4肩负重任。它是国内市场的主要运输工具。目前,ct4的外观和内部设计采用全新的凯迪拉克家族设计风格,年轻时尚。构建后驱动平台时,动态性能值得期待。后驱也很热门。听到一辆奢侈品牌的后驱中型汽车,难道不令人兴奋吗?我只希望凯迪拉克走得更快。国内豪华中型汽车市场的竞争非常激烈。

澳洲三分 安徽11选5 云南11选5开奖结果 极速赛车购买

上一篇:俞飞鸿近照曝光,古典旗袍勾勒少女身材,身段根本不像将近50岁
下一篇:即刻来电,就是心动的感觉-试驾福特领界EV

要闻精选

© Copyright 2018-2019 nyclgbtcc.com 罗溪新闻网 Inc. All Rights Reserved.